মহাসাগর মালবাহী পরিষেবা:
মহাসাগর এবং সমুদ্র মালবাহী পরিষেবাগুলি আরও দুটি বিকল্পে বিভক্ত: একটি সম্পূর্ণ কন্টেইনার লোড (এফসিএল) এবং একটি কন্টেইনার লোডের চেয়ে কম (এলসিএল)। LCL এর সাথে, একটি পাত্রে বেশ কয়েকটি চালান প্যাক করা হয়। এর অর্থ ফরোয়ার্ডারের জন্য আরও কাজ, অতিরিক্ত কাগজপত্র জড়িত রয়েছে, সেইসাথে মূল ট্রানজিটের আগে বিভিন্ন চালানকে একটি পাত্রে একত্রিত করার এবং অন্য প্রান্তে চালানগুলিকে ডি-কনসলিডেট করার শারীরিক কাজ। এটি এলসিএলকে তিনটি অসুবিধা দেয়:
এফসিএল চালানের চেয়ে এলসিএল সরবরাহ করতে বেশি সময় নেয়। এটি সাধারণত LCL এর জন্য অতিরিক্ত এক বা দুই সপ্তাহের অনুমতি দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।
LCL এর সাথে ক্ষতি, ভুল স্থান পরিবর্তন এবং ক্ষতির ঝুঁকি রয়েছে।
প্রতি ঘনমিটার এলসিএলের দাম বেশি।
যেহেতু শিপিং রেট FCL-এর জন্য কম, তাই একবার আপনার চালান যথেষ্ট বড় হয়ে গেলে একটি সম্পূর্ণ কন্টেইনার ব্যবহার করা মূল্যবান হতে পারে, এমনকি যদি আপনার পণ্যগুলি একটি সম্পূর্ণ কন্টেইনার পূরণ না করে। LCL থেকে FCL তে আপগ্রেড করার জন্য টিপিং পয়েন্ট (সবচেয়ে ছোট আকারের ধারকটি হল একটি 20 ফুটার) কোথাও কোথাও প্রায় 15 ঘনমিটার।
গরম ট্যাগ: সর্বনিম্ন শিপিং রেট সহ চীন থেকে দুবাই আমাজনে সমুদ্র শিপিং
অনুসন্ধান পাঠান
