সমুদ্র পরিবহন আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি বিশ্বের পণ্যের 90 শতাংশেরও বেশি বহন করে। পরিসংখ্যান অনুযায়ী, প্রায় 60 শতাংশ পণ্য কনটেইনারে পরিবহন করা হয়। শিপিং শিল্পের উপর বিশ্বব্যাপী পরিবহনের বিশাল নির্ভরতা বিবেচনা করে, শিপিং পরিষেবাগুলির শিপিং সময়সূচীর নির্ভরযোগ্যতা অনেক মনোযোগ আকর্ষণ করেছে।
যেহেতু কোভিড 2020 সালে বিশ্বব্যাপী মারাত্মক ক্ষতি করতে শুরু করেছে, কনটেইনার পরিবহন বিশেষ মনোযোগ আকর্ষণ করেছে, জাহাজগুলি ক্রমাগত বিলম্বিত হচ্ছে এবং ক্যারিয়ারগুলি তাদের প্রকাশিত নেভিগেশন সময়সূচী মেনে চলতে অক্ষম।
কন্টেইনার শিপিং কোম্পানিগুলির শিপিং শিডিউলের গড় নির্ভরযোগ্যতা সর্বদা প্রায় 66 শতাংশের কাছাকাছি থাকে, যার মানে মাত্র দুই-তৃতীয়াংশ জাহাজ সময়মতো পৌঁছায়; এই পরিসংখ্যান বেশিরভাগ অন্যান্য শিল্পে অগ্রহণযোগ্য বলে মনে করা হয়। বিগত বছরে, এমনকি এই COVID-19 যুগে এবং মহামারী পরবর্তী সময়ে, এমনকি এমন একটি নিম্ন মাপকাঠি একটি দিবাস্বপ্নে পরিণত হয়েছে৷ কনটেইনার শিপিং শিল্পের সামগ্রিক শিপিং নির্ভরযোগ্যতা তলানিতে ঠেকেছে এবং ২০২১ সালের আগস্টে একবার খারাপ ৩৩ শতাংশে পৌঁছেছে।
এটি আরও আশ্চর্যজনক বিষয় বিবেচনা করে যে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, সময়মত ডেলিভারি "কলের নির্ধারিত তারিখ থেকে (বন্দরে) 1 দিন প্লাস বা মাইনাস" হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়। এর প্রকৃত অর্থ হল যে কন্টেইনার ক্যারিয়ারের 2 দিনের একটি ত্রুটি মার্জিন রয়েছে এবং জাহাজ ডকিং বিলম্বিত ডকিংয়ের অন্তর্ভুক্ত নয়।
পরিবহন শৃঙ্খলের সবচেয়ে সুস্পষ্ট উপাদান হিসাবে, এই বিলম্বের জন্য বেশিরভাগ দায়বদ্ধতা কন্টেইনার ক্যারিয়ারকে দায়ী করা হয়; যাইহোক, প্রকৃতপক্ষে, কর্মক্ষেত্রে অনেকগুলি ভিন্ন কারণ রয়েছে, যার সবকটিই একা বা অন্যান্য কারণের সাথে মিলিত হয়ে প্রধানত ধীর প্রসবের দিকে পরিচালিত করে।