চার্টারিং বলতে বোঝায় পুরো জাহাজ ভাড়া করা। চার্টারিং ফি লাইনার জাহাজের তুলনায় কম, এবং সরাসরি রুট নির্বাচন করা যেতে পারে, তাই বাল্ক কার্গো সাধারণত পরিবহনের জন্য চার্ট করা হয়। চার্টারিংয়ের প্রধানত দুটি উপায় রয়েছে, যথা, ফিক্সড-ট্রিপ চার্টারিং এবং টাইম চার্টারিং।
নির্ধারিত সনদ। শিডিউল চার্টারিং হল সমুদ্রযাত্রার উপর ভিত্তি করে একটি চার্টারিং পদ্ধতি, যা সমুদ্রযাত্রার চার্টারিং নামেও পরিচিত। জাহাজের মালিককে অবশ্যই চার্টার চুক্তিতে উল্লিখিত সমুদ্রযাত্রা অনুযায়ী কার্গো পরিবহনের কাজটি সম্পূর্ণ করতে হবে এবং জাহাজের পরিচালনা ও ব্যবস্থাপনা এবং সমুদ্রযাত্রার সময় বিভিন্ন খরচের জন্য দায়ী থাকতে হবে। সমুদ্রযাত্রার চার্টার জাহাজের মালবাহী সাধারণভাবে পাঠানো পণ্যের পরিমাণ অনুযায়ী গণনা করা হয়, এবং কিছু সমুদ্রযাত্রার চার্টার পরিমাণ অনুযায়ী গণনা করা হয়। চার্টার পক্ষের উভয় পক্ষের অধিকার এবং বাধ্যবাধকতা চার্টার পার্টিতে নির্ধারিত হবে: সমুদ্রযাত্রা চার্টার পার্টিতে, চুক্তিতে উল্লেখ করা উচিত যে জাহাজ পক্ষ বন্দরে পণ্য লোড এবং আনলোড করার খরচ বহন করবে কিনা। যদি জাহাজটি লোড এবং আনলোড করার জন্য দায়ী না হয়, লোড এবং আনলোড করার সময়সীমা বা হার চুক্তিতে উল্লেখ করা হবে, সেইসাথে সংশ্লিষ্ট ডিমারেজ এবং ডিসপ্যাচ চার্জ। ভাড়াটিয়া যদি সময়সীমার মধ্যে লোডিং এবং আনলোডিং ক্রিয়াকলাপ সম্পূর্ণ করতে ব্যর্থ হয়। যাত্রায় বিলম্বের কারণে জাহাজের মালিকের ক্ষতিপূরণের জন্য জাহাজের মালিককে একটি নির্দিষ্ট জরিমানা প্রদান করা হবে, যথা ডিমারেজ। যদি চার্টারার আগে থেকে লোডিং এবং আনলোডিং অপারেশন সম্পন্ন করে, তাহলে জাহাজ চার্টারারকে একটি নির্দিষ্ট বোনাস প্রদান করবে, যাকে ডিসপ্যাচ ফি বলা হয়। সাধারণত প্রেরন ফি ডিমারেজ ফি এর অর্ধেক হয়।
নিয়মিত চার্টার নৌকা. টাইম চার্টার হল একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য জাহাজ ভাড়া করার একটি পদ্ধতি। একে টাইম চার্টারও বলা হয়। জাহাজ পক্ষ চুক্তিতে নির্ধারিত লিজের সময়কালে সমুদ্র উপযোগী জাহাজ সরবরাহ করবে এবং সমুদ্র উপযোগীতা বজায় রাখার জন্য প্রাসঙ্গিক খরচ বহন করবে। এই সময়ের মধ্যে, চার্টারার এখনও নির্ধারিত শিপিং এলাকায় নিজেই জাহাজটি প্রেরণ এবং নিয়ন্ত্রণ করতে পারে, তবে অপারেশন প্রক্রিয়ার বিভিন্ন খরচ যেমন জ্বালানী ফি, পোর্ট ফি এবং লোডিং এবং আনলোডিং ফি এর জন্য দায়ী থাকবে।